Jesu li vozila na vodikove gorivne ćelije sigurna?
Prije nekoliko dana eksplodirala je pumpa za gorivo Uno-X u mjestu Sandvika u Norveškoj, udarivši u zračne jastuke obližnjih automobila i ozlijedivši dvije osobe. U isto vrijeme, zbog nesreće, Uno-X je zatvorio još dvije stanice za gorivo u Norveškoj, a proizvođači automobila Toyota i Hyundai privremeno su obustavili prodaju povezanih vozila na gorive ćelije.
Zbog jačine eksplozije zatvorena je u oba smjera cesta E18 kod pumpe za vodik, a zatvorena je i cesta E16 u tunelu Bjornegarden.
Previously, many people believed that hydrogen fuel cell vehicles are not only environmentally friendly, but also have faster hydrogen refueling, and are very promising to replace electric vehicles. However, this accident made everyone doubt the safety of hydrogen fuel cell vehicles. Hydrogen can explode on its own, so isn't putting it in the car with an indefinite time bomb?
Struktura FCV vozila na gorive ćelije može se podijeliti na tri dijela, a to su prostor za skladištenje vodika straga, baterija i inverter u sredini, te gorivna ćelija i pogonski sklop sprijeda. U vozilima s gorivnim ćelijama, mjesta na kojima se zadržava vodik su uglavnom baterija i spremnik za pohranu vodika. Među njima, baterija je samo mjesto gdje se događa elektrokemijska reakcija vodika i kisika, a ne pohranjuje samu energiju. Nakon što se otkrije curenje vodika, vodik/zrak se može brzo prekinuti.
Štoviše, vodik je karakteriziran po tome što je vrlo lagan, brzo se diže nakon istjecanja, a sve dok postoji dobra ventilacija, općenito nema opasnosti od eksplozije na otvorenim cestama. Čak iu slučaju izgaranja, vozila na gorive ćelije su relativno sigurna.
Rezultati istraživačkog eksperimenta su svojedobno pokazali da je u uvjetima curenja goriva odnosno požara koji su stvarala vozila na benzin i vozila na vodikove gorive ćelije, ulje iscurilo ispod benzinskog vozila i zapalilo se u 3 sekunde, dok se vodik brzo popeo iznad vozila. i zapalio se. Minutu i pol kasnije otvoreni plamen vozila na gorive ćelije je ugašen, a benzinsko vozilo gori i na kraju ostaje samo okvir. Stoga još uvijek treba popularizirati sigurnost vozila na vodikove gorive ćelije.
At present, the cause of the explosion of the hydrogen refueling station in Norway is still under investigation, and the fuel cell vehicle industry has just started, and there is still a lot of room for development and improvement. After all, if it takes 10 years for the pure-electric vehicle industry to see "do it", fuel cells may take even more.
