Battery shortage drags down automakers' deliveries
Dugo vrijeme isporuke modela Xpeng Motors P7480 izazvalo je kontroverze na tržištu. Odgovor je zbog nedostatka litij-željezo-fosfatnih baterija.
Prije nekoliko dana, kao odgovor na nedavno izvješće da Xiaopeng Motors ima dug rok isporuke, Xiaopeng Motors je medijima odgovorio da je zbog utjecaja epidemije industrija bila suočena s iznimno malom opskrbom litij-željezno-fosfatnih baterija, što je rezultiralo neuspjehom modela Xiaopeng P7480 koji se postavlja u trenutku narudžbe. Pravovremena isporuka unutar predviđenog vremena isporuke.
Dana 9. prosinca, prodajno osoblje mnogih 4S trgovina u Šangaju reklo je novinaru International Finance Newsa da je ciklus isporuke Xiaopeng P7480 modela (opremljenih litij-željezo-fosfatnim baterijama) 15-16 tjedana, tj. Ciklus isporuke je oko 4 mjeseca, ali njegov model P7670 (s ternarnom litij-ionskom baterijom) bit će nešto brži, oko 4-9 tjedana.
Trapped in the "price increase" storm
Corresponding to Xpeng Motors' delayed delivery situation is its high sales volume.
Prema najnovijim podacima o tržištu novih energetskih vozila u studenom koje je objavilo Kinesko udruženje osobnih automobila, među tvrtkama čija je veleprodajna prodaja premašila 10,000 jedinica, Xiaopeng Motors je zauzeo peto mjesto s 15.613 jedinica. Među njima je samo Xiaopeng P7 isporučio 7.839 jedinica. vozila, što čini oko 50 posto ukupne prodaje.
It is reported that as of November, Xpeng Motors has achieved a monthly delivery of over 10,000 vehicles for three consecutive months, and has become the only new energy vehicle brand among "Weixiaoli" with a monthly sales volume of more than 15,000 units, an increase of 54 percent month-on-month and a year-on-year increase 270 percent .
Ovakvo blistavo postignuće trebalo je privući pljesak i pohvale javnosti, ali Xpeng Motors nije uspio zadovoljiti takvu prodaju u lancu opskrbe.
Recently, a "Joint Statement of Xpeng Motors P7 480-kilometer Endurance Scheduled Owners on Xpeng Motors' Refusal to Deliver Vehicles" has been circulated on the Internet. The version order is fully arranged for the production and supply of cars, but the 480 version order is frozen and the car will not be allocated.
S tim u vezi, Xiaopeng Motors je odgovorio da to nije bilo diskriminatorno postupanje, već zbog nedostatka litij-željezo-fosfatnih baterija.
In addition, or due to the shortage of production, Xiaopeng Motors also fell into a "temporary price increase" storm in November.
Prije nekoliko dana, prema izvješćima medija, gospodin Chen, vlasnik Xpeng Motorsa, otišao je 11. studenog u trgovinu Xpeng Motors Nanjing Jingfeng 4S kako bi preuzeo Xpeng P7 koji je rezervirao uz polog od 5,000 yuana 23. listopada. Međutim, službenik je zatražio povećanje cijene za 7,000 yuana kako bi platio cijenu butik paketa koju vlasnik nije potvrdio u ugovoru.
In the face of Mr. Chen's complaint, the sales director of Nanjing Xiaopeng Automobile Sales and Service Co., Ltd. said that since new energy vehicles within 300,000 yuan enjoy state subsidies, they deliberately lower the contract price and make up for the cost when they are delivered. This is a unified operation. .
In this regard, netizens questioned, isn't this just using "yin and yang contracts" to "cheat compensation"?
On the same day, Xiaopeng Motors responded that the store clerk did not clearly understand the relevant promotion policies in November, which caused misunderstanding among customers. At present, the customer's request has been properly handled, and the store and related personnel have been dealt with seriously.
Što se tiče poskupljenja, novinar je konzultirao i dvije 4S trgovine u Šangaju, a svi su rekli da su detalji nejasni, ali cijenu nisu povisili. Ako naiđete na slične probleme, možete se žaliti na službenoj web stranici.
Nedostatak industrijskih baterija
Zapravo, s porastom prodaje novih energetskih vozila ove godine, problem opskrbe litij{0}}ionskim baterijama se već nedavno počeo pojavljivati.
As early as July this year, it was reported that He Xiaopeng, the founder of Xiaopeng Motors, did not hesitate to go to the front line of the Ningde era factory for a week in order to successfully obtain the batteries of the Ningde era. Although He Xiaopeng refuted the rumor afterwards, the situation of "battery shortage" is evident.
On the other hand, Zeng Yuqun, the chairman of CATL, also admitted at the shareholders' meeting, saying that the recent frequent urging of customers by customers has made him "unbearable."
Nedostatak prodaje litij{0}}ionskih baterija već dugo se odražava na tržištu kapitala. Industrija litijevih baterija nekoć je postala vrući sektor na tržištu dionica A-a, a povezane su se dionice udvostručile. Neki analitičari vjeruju da bi to moglo biti povezano s-dugoročnim brzim rastom industrije uzrokovan neprekidnim nedostatkom resursa litija i ogromnom potražnjom za sirovinama za litij-ionske baterije.
Službeno su pokrenuta dva projekta razvoja slanog jezera koje je planirao Tibet Everest u Argentini s ukupnim ulaganjem od 1,7 milijardi američkih dolara. Bivša era Ningdea stekla je ciljanog dobavljača rudnika litija, Millennium Lithium, kojeg je prekinula američka industrija litija. Nije teško vidjeti bitku za rudnike da resursi litija postaju komad kolača koji jede ludilo.
U tom kontekstu, mnogi proizvođači automobila rekli su da se trenutno suočavaju s problemom nestašice litij{0}}ionskih baterija, uključujući Volkswagen, Daimler i Stellantis, itd., a rukovoditelji korejskog proizvođača baterija SKInnovation također su otkrili da, Nedostatak litij{1}}ionskih baterija u američkoj automobilskoj industriji nastavit će se najmanje do 2025.
Lithium-ion battery makers are also feeling the pinch. Zeng Yuqun, chairman of Ningde Times, believes, "At present, the production supply of the whole industry chain is relatively slow, and the effective supply is insufficient." Ganfeng Lithium also said that the production of lithium-ion batteries is relatively tight, and there are basically 28 days a month. production at full capacity.
Vrijedi napomenuti da nedostatak energetskih litij{0}}ionskih baterija pripada cijeloj industriji. Zbog epidemije koja je u tijeku u nekim zemljama i regijama, veliki broj tvornica je zatvoren ili ne može u potpunosti nastaviti proizvodnju, što je pogoršalo globalni nedostatak baterija.
According to Barrenjoey's forecast in November 2021, the supply of lithium will continue to be tight in the next decade, and the supply gap will continue to expand. By 2030, the supply and demand gap will reach 1.2 million tons of lithium carbonate equivalent.
Uz oskudnu opskrbu uzvodnim resursima litija, cijena litijeve soli također raste. Što se tiče litij karbonata{0}}razreda za baterije, kotacija na kraju studenoga premašila je 200,000 juana po toni, a od kolovoza kumulativno povećanje premašilo je 127 posto.
