1. Učinak je drugačiji.
Najkritičnija funkcija cestovnih svjetala također su svjetiljke, koje bi trebale moći pokazati bolju kromatičnost svjetiljke za nemotorna vozila i automobile. Međutim, pejzažna svjetiljka treba samo osnovne svjetiljke i svjetiljke. Najvažnija je ukrasna vrijednost kojom se ukrašava okolni okoliš i gradi atmosfera.
2. Toplinska učinkovitost lampi je različita.
Toplinska učinkovitost svjetiljki za cestovnu rasvjetu obično je veća, u rasponu od 250-400W, a treba je uzeti u obzir na temelju ukupne širine površine ceste, okolnog bilja, omjera širine i visine rasvjetnih stupova i šteti li obližnjim stanovnicima.
Toplinska učinkovitost krajobraznih rasvjetnih tijela je relativno mala, obično 80-150W, ali bit će i manja. To je zato što pejzažna svjetiljka ima osnovnu funkciju svjetiljke, a njena veća funkcija je veća vrijednost gledanja. Toplinska učinkovitost izvora svjetiljke može odražavati cjelokupni izgled svjetiljke i ne mora biti presvijetla.
3. Omjer slike je drugačiji.
Osnovni omjer širine i širine cestovne rasvjete je 6-12 metara, a neka cestovna rasvjeta ima osnovni omjer slike od 6-20 metara. Međutim, uobičajeni omjer širine i visine pejzažnih svjetala je 3-6 metara. Budući da pejzažna svjetla služe za gledanje, ne moraju biti previsoka. Što je veća kvaliteta, to je veći materijal i skuplji proračun projekta.
4. Koriste se različita mjesta.
Cestovna rasvjeta obično se koristi u područjima kao što su glavne ceste, sporedne ceste, komercijalni trgovi, stambena područja itd., u gradovima ili ruralnim područjima, a zahtjevi za svjetiljkama su obično relativno veliki.
Pejzažna svjetla obično se postavljaju u odvojenim područjima, kao što su javni krugovi, krajolici, luksuzni stanovi, komercijalne ulice i zabavni komercijalni centri. U mnogim turističkim područjima, pejzažna svjetla također će se pojaviti straga.
