1. LED tehnologija zatamnjivanja ulične rasvjete
Prva metoda zatamnjivanja je ostvariti zatamnjenje LED ulične svjetiljke podešavanjem struje LED pogona, jer je svjetlina LED čipa proporcionalna struji LED pogona.
Druga metoda zatamnjivanja obično se naziva analogna metoda zatamnjivanja ili metoda linearnog zatamnjivanja. Prednost ove metode zatamnjivanja je da kada se pogonska struja linearno povećava ili smanjuje, utjecaj prekoračenja pogonske struje na LED čip je relativno smanjen, a upravljački krug ima jaku zaštitu od smetnji. Nedostatak je što će promjena veličine pogonske struje imati određeni utjecaj na temperaturu boje LED čipa.
Treća metoda zatamnjivanja je pulsna svjetlosna modulacija (PWM). Kroz upravljanje, pogonska struja je u obliku kvadratnog vala, širina impulsa je promjenjiva, a izlazna snaga se mijenja podešavanjem širine impulsa, kako bi se postigla svrha uštede energije. Frekvencija se općenito kontrolira na 200Hz~10KHz. Zbog postojanosti vida ljudskog oka, treperenje izvora svjetlosti tijekom procesa zatamnjivanja neće se osjetiti. Prednost ove metode zatamnjivanja je što može poboljšati rasipanje topline LED-a, ali nedostatak je to što prekoračenje pogonske struje ima određeni utjecaj na životni vijek LED čipa.
Gornje tri metode zatamnjivanja klasificirane su prema kontroli izlaznog terminala struje LED pogona. Upravljački krug se također može podijeliti na analogno upravljanje i PWM upravljanje. Upravljački krug obično se realizuje mikrokontrolerom.
2. Sastav i budući razvoj sustava zatamnjivanja
Inteligentna kontrola treba imati ručnu kontrolu, inteligentnu kontrolu, kontrolu svjetla, kontrolu vremena i kontrolu alarma kvara. Kad sunce zađe i nebo zamrači, može automatski zasvijetliti, a osvjetljenje lampe se može automatski prepoloviti nakon ponoći; nakon zore, svjetiljka se može automatski isključiti; u posebnim okolnostima ljudi ga mogu ručno kontrolirati; a kada lampa ne uspije, kontrolni sustav može automatski alarmirati.
Inteligentni sustav zatamnjivanja uglavnom se sastoji od četiri dijela: poslužitelja, središnjeg kontrolera, kontrolera s jednim čipom i kruga za detekciju signala.
Server: Sastoji se od gornjeg računala i gornjeg računalnog softvera, koji uglavnom ostvaruje nadzor rada i funkcije alarma. Poslužitelj se nalazi u kontrolnom centru kao što je upravljanje uličnom rasvjetom, a veza između njega i središnjeg kontrolera može biti prijenosna, mrežna ili bežična.
Središnji kontroler: Odgovoran je za primanje signala koji šalje poslužitelj, te ga šalje kontroleru jedinice nakon dekodiranja kako bi se ostvarila kontrola, te istovremeno prenosi rezultat detekcije signala na poslužitelj.
Krug za detekciju signala: detektira svjetlinu okoline, napon i struju pogona. I pošaljite detektirani signal kontroleru jedinice ili središnjem kontroleru.
Kontroler jedinice: Svaka LED ulična svjetiljka opremljena je kontrolerom jedinice, koji može zatamniti ili uključiti i isključiti LED primajući upute od središnjeg kontrolera, a istovremeno slati pogonski napon i struju LED uličnog svjetla na krug detekcije signala Centralni kontroler. Kada LED svjetlo na cesti nestane, signal kvara se prenosi na središnji regulator.
Trenutno se u području cestovne rasvjete primjena LED ulične rasvjete ubrzano širi. Dug vijek trajanja i pouzdanost i dalje su prvi čimbenici koji se trenutno razmatraju. Međutim, s razvojem tehnologije, kada su životni vijek i problemi pouzdanosti riješeni u određenoj mjeri, primjena LED ulične rasvjete sigurno će napraviti velike korake prema inteligentnom sustavu zatamnjivanja.
