Očekuje se da će se 2022. prodaja novih energetskih vozila u mojoj zemlji povećati za 47 % na godišnjoj razini
14. prosinca, Chen Shihua, zamjenik glavnog tajnika Udruge proizvođača automobila moje zemlje, rekao je na sastanku na vrhu predviđanja razvoja tržišta automobila u mojoj zemlji 2022. godine kako se očekuje da će prodaja novih automobila u mojoj zemlji dosegnuti 27,5 milijuna u 2022. godini, što je povećanje na godišnjoj razini od 5,4%. Prodaja novih energetskih vozila dosegnut će 5 milijuna, što je povećanje od 47 posto na godišnjoj razini. Problem s opskrbom čipovima i dalje će postojati sljedeće godine. Opskrba čipovima postići će čvrstu ravnotežu do kraja sljedeće godine.
Opskrba čipovima bit će u tijesnoj ravnoteži sljedeće godine
Na temelju toga što je kumulativna prodaja novih automobila na tržištu automobila u mojoj zemlji u prvih 11 mjeseci ove godine dosegla 23,489 milijuna jedinica, Kinesko automobilsko udruženje predviđa da će ukupna prodaja automobila u mojoj zemlji u 2021. godini iznositi 26,1 milijun jedinica, što je povećanje na godišnjoj razini od 3,1%. Među njima, obujam prodaje osobnih vozila iznosio je 21,3 milijuna jedinica, što je povećanje na godišnjoj razini od 5,6%; obujam prodaje gospodarskih vozila iznosio je 4,8 milijuna jedinica, što je smanjenje na godišnjoj razini od 6,4%; obujam prodaje novih energetskih vozila iznosio je 3,4 milijuna jedinica, što je povećanje na godišnjoj razini od 1,5 puta.
Chen Shihua je analizirao da će u 2021. godini, zbog sve većeg nedostatka automobilskih čipova u trećem tromjesečju, mjesečni trend tržišta automobila u mojoj zemlji biti obilježen usponima i padovima. Od siječnja do listopada 2021. na tržištu automobila u mojoj zemlji postojat će jaz od oko 750.000 vozila zbog problema s opskrbom čipovima. S obzirom na sljedeća dva mjeseca, nedostatak opskrbe čipovima dovest će do smanjenja od 1,3 do 1,4 milijuna vozila na tržištu automobila u mojoj zemlji ove godine.
Kinesko automobilsko udruženje predviđa da će trend tržišta automobila sljedeće godine biti suprotan, pokazujući karakteristike niskih prije i visokih. Chen Shihua vjeruje da će otvaranje Zimskih olimpijskih igara u prvoj polovici sljedeće godine imati određeni utjecaj na proizvodnju automobilskih tvrtki u Sjevernoj Kini, a problem opskrbe čipovima nastavit će se do sljedeće godine. Opskrba čipovima postići će čvrstu ravnotežu do kraja sljedeće godine.
Što se tiče trenda tržišta automobila u mojoj zemlji u 2022. godini, moja zemlja Udruga proizvođača automobila procjenjuje da će ukupna prodaja automobila u mojoj zemlji u 2022. godini iznositi 27,5 milijuna jedinica, što je povećanje na godišnjoj razini od 5,4%. Među njima, prodaja osobnih vozila iznosila je 23 milijuna jedinica, što je povećanje od 8% na godišnjoj razini; prodaja gospodarskih vozila iznosila je 4,5 milijuna jedinica, što je smanjenje na godišnjoj razini od 6%; prodaja novih energetskih vozila iznosila je 5 milijuna jedinica, što je povećanje na godišnjoj razini od 47%.
Chen Shihua je rekao da osim čipova, postoji više čimbenika koji pogoduju razvoju tržišta automobila sljedeće godine. Na primjer, u 2022. godini makroekonomija moje zemlje nastavit će se stalno oporavljati, makro politike će promicati potrošnju automobila, prevencija i kontrola epidemija nastavit će se poboljšavati, inozemna potražnja bit će snažna, ponuda čipova postupno će se oporavljati, a izvoz novih energetskih vozila nastavit će se povećavati.
Chen Shihua vjeruje da je iz perspektive dugoročnog razvoja tržište automobila moje zemlje još uvijek u prijelaznoj fazi od rane faze popularizacije do kasnije faze popularizacije, a prodaja novih automobila postupno se prebacuje s inkrementalnog tržišta na burzu. Iako je bilo fluktuacija na tržištu automobila u mojoj zemlji u 2018. godini, kroz povijest, razvijene zemlje također su doživjele fluktuacije od oko 2-4 godine u fazi popularizacije. Sudeći prema ovom zakonu, proizvodnja i prodaja automobilskog tržišta moje zemlje trenutno je na kraju kratkoročne prilagodbe i zadržat će umjereni uzlazni trend u budućnosti.
Novo tržište energetskih vozila moglo bi ući u eksplozivno razdoblje
Fu Bingfeng, izvršni potpredsjednik i glavni tajnik Udruge proizvođača automobila moja zemlja, istaknuo je da će u 2021. godini potražnja tržišnih potrošača i dalje pokazivati trend poboljšanja i nadogradnje kvalitete, a ukupna proizvodnja i prodaja automobila i dalje će zadržati stalan rast, a postoje i mnoge svijetle točke. Kumulativna proizvodnja novih energetskih vozila u prvih 11 mjeseci premašila je 3 milijuna, a obujam prodaje bio je blizu 3 milijuna. Očekuje se da će godišnji obujam prodaje dosegnuti 3,4 milijuna, što je povećanje na godišnjoj razini od 1,6 puta. Marketizacija novih energetskih vozila ušla je u novu fazu eksplozivnog rasta, koji se u prošlosti prebacio s politike na tržišno usmjerenu.
Prema mišljenju Fu Bingfenga, novi krug tehnološke revolucije osnažuje transformaciju automobilske industrije i ubrzava napredak prema "elektrifikaciji, umrežavanju i inteligenciji". važne strateške izbore za razvoj. Kontinuirano poboljšanje životnog standarda ljudi i dalje potiče nadogradnju potrošnje na automobilskom tržištu, a udio prodaje automobila srednje do visoke klase povećava se iz godine u godinu, što je donijelo i nove razvojne mogućnosti za automobilske tvrtke. Istaknuo je i da su vanjski štetni učinci poput antiglobalizacije, kontinuiranih epidemija i visokih cijena sirovina donijeli nesigurnost razvoju autoindustrije. autoindustrija moje zemlje trebala bi biti na oprezu zbog mogućeg učinka promjena u vanjskom okruženju.
Wang Qing, zamjenik direktora Instituta za ekonomska istraživanja tržišta Razvojnog istraživačkog centra Državnog vijeća, predviđa da se očekuje da će se potražnja za automobilima nastaviti blago oporavljati u 2022. Obujam prodaje automobila je oko 27 milijuna jedinica, što je povećanje od 3%-5% na godišnjoj razini, a uzorak niskih prije i visokih tijekom cijele godine će ostati .
Lin Huaibin, voditelj IHSMarkitove prognoze prodaje lakih vozila u mojoj zemlji, smatra da je razvoj novih energetskih vozila u Kini uveo prekretnicu za vozila s gorivom. S obzirom na sveobuhvatne troškove, trenutno električno vozilo doseglo je razinu koja je u osnovi ista kao i kod vozila s gorivom, a prednost troškovnih performansi električnog vozila bila je vrlo očita. Treba vidjeti da, iako se stopa prodora novih energetskih vozila na tržište ubrzano povećava, stopa prodora autonomne vožnje na tržište također ubrzano raste. Ako se čipovi mogu isporučivati stabilno, novi tržišni udio u energetskim vozilima u mojoj zemlji činit će 17%-18% u 2022.
Mei Songlin, potpredsjednica za strateške operacije WM Motor Grupe, smatra da se trenutna stopa penetracije električnih vozila na tržištu novih energetskih vozila značajno povećala, a tržište električnih vozila blizu je točke infleksije od 16%. Nakon prelaska ove točke infleksije, nova energetska vozila moje zemlje ući će u razdoblje izbijanja epidemije, a električna vozila moraju napasti srednje tržište tradicionalnih vozila s gorivom, odnosno tržište vozila A klase.
U tom smislu, Bai Ling, stručnjak za istraživanje industrije iz Odjela za planiranje proizvoda Chongqing Changan, također vjeruje da će se 2022. godine novo tržište energetskih vozila postupno transformirati iz utega u oblik vretena. Udio će se postupno povećavati.
