Mnogi ljudi su primijetili da, osim važnih mostova i tunela, mnoge autoceste nisu opremljene uličnom rasvjetom. U usporedbi sa osvjetljenjem na gradskim cestama noću, autocesta djeluje izrazito mračno i nesigurno. Zbog toga se ljudi pitaju zašto se na autocestama ne može postaviti ulična rasvjeta kako bi se povećala svjetlina i poboljšala sigurnost poput gradskih cesta?
Nakon izvjesnog istraživanja i istraživanja podataka, pronašli smo sljedeće glavne razloge za neugradnju ulične rasvjete na autocestama:
Visoki faktori sigurnosti autoceste
Noću se na gradskim cestama posvuda mogu vidjeti pješaci i-nemotorizirana vozila, ali na autocestama takve pojave nema. To je zato što autocesta ne propušta pješake i-nemotorizirana vozila, niti motocikle, traktore i tricikle.
S druge strane, ugradnja led ulične rasvjete nije za sigurnost i udobnost vozila (jer vozila imaju prednja svjetla), već za sigurnost i praktičnost ne-motoriziranih vozila i pješaka. Uslužne funkcije autocesta i gradskih cesta su različite. Gradske ceste nisu samo kolski promet, već su i gusto krcate ne-motornim vozilima i pješacima, tako da postoje ulična rasvjeta; autoceste su ceste izvan grada koje povezuju gradove i gradove, gradove i sela, a malo je-nemotoriziranih cesta motornih vozila i pješaka. Stoga na općim brzim cestama nema ulične rasvjete. Osim toga, kolnička površina brze ceste je vrlo ravna, nema vidljivih rupa, stanje na cesti je bolje održavano, a faktor sigurnosti je veći.
Reflektirajući znakovi postavljeni na cesti zadovoljavaju potražnju
Je li postavljanje ulične rasvjete na autocestama sigurnije i praktičnije za vozače na cesti? Odgovor je negativan. Prema povratnim informacijama nekih stručnjaka, ulična je rasvjeta diskontinuirana i neravnomjerna. Za vozače{0}}vozila velike brzine ovo izmjenično svjetlo i tama može uzrokovati vizualne pogreške (iluzije), što je vrlo opasno. Osim toga, to će također brzo uzrokovati umor očiju. Štoviše, ulična rasvjeta je slabo osvijetljena i raspršena je svjetlost, što će zaslijepiti vozače u-daljoj vožnji i uzrokovati opasnost u vožnji.
U ovom trenutku ne možemo se ne zapitati: što ako se vozač noću vozi autocestom bez ulične rasvjete?
Činjenica je da kada je vanjska rasvjeta nedostatna, prednja svjetla vozila mogu pružiti sigurniju rasvjetu za vozače. Budući da nema prepreka od nadolazećih automobila, noću možete voziti s dugim svjetlima. Osim toga, kada vozila voze noću, savršeni prometni znakovi i reflektirajući znakovi na autocesti u potpunosti zadovoljavaju potrebe. Noću, pod jakim osvjetljenjem farova automobila, reflektirajući film na prometnim znakovima usmjereno će reflektirati svjetlost i osvijetliti cestu, te može jasno reflektirati različite prometne znakove u oči vozača, što je dovoljno za dovršetak funkcije usmjeravanja.
Trošak je previsok, a upravljanje je problematično
Iako je ukupna kilometraža autocesta u svakoj zemlji različita, opseg njihove izgradnje je općenito vrlo dug. Postavljanje ulične rasvjete na svim dionicama ceste mora biti znatan trošak. Štoviše, slučajnost protoka vozila na brzoj cesti je prejaka. Postavljanje ulične rasvjete za prolazak malog broja vozila neminovno će uzrokovati ogroman gubitak energije. Osim toga, autocesta prolazi kroz državu i pokrajinu, a opskrba električnom energijom i upravljanje svakom dionicom također je trnovit problem.
Ukratko, postavljanje ulične rasvjete na autoceste nije nužno znanstveno, niti je energetski učinkovito. I iako je faktor sigurnosti na autocesti relativno visok, ljudi ipak trebaju biti oprezni kada voze noću.
Ali također ne možemo poreći da autoceste u svakoj zemlji nisu opremljene uličnom rasvjetom. Neke zemlje kao što su Belgija i Emirat Abu Dhabi u Ujedinjenim Arapskim Emiratima doista su pokrivene{0}}brzim svjetlima za ceste, a te zemlje imaju dvije zajedničke karakteristike, prva je da su obje vrlo bogate, a drugo je da su mala zemlja. Belgija je stara kapitalistički razvijena zemlja s visokim porezima. No, njegova površina je samo nešto više od 30,000 četvornih kilometara. Dok Abu Dhabi ima 92 posto naftnih rezervi UAE, što je vrlo bogato.
