Ključna pitanja kućišta LED uličnih svjetiljki u različitim okruženjima
1. Promjena temperature toplinskog šoka može uzrokovati kvar LED uređaja
Nakon pakiranja LED čipa, to je uređaj u čvrstom stanju, a postoji i neusklađenost u koeficijentu ekspanzije između čipa, silikagela (ili smole), metalnog nosača i vodova. U procesu promjene temperature pojačavaju se ekspanzija i kontrakcija silikagela, a unutarnji naprezanje uređaja je preveliko, što će dovesti do povećanja pomaka točke lijepljenja LED žice, te preranog zamora i oštećenja žice. Istodobno, lemni spojevi s lošim stanjem lijepljenja mogu se de-lemiti, što rezultira fenomenom uklanjanja lemljenja kuglica lemljenja i elektroda čipa, pa čak i fenomenom kvara raslojavanja i ljuštenja LED čipa.
Postoje stotine LED uređaja koji se koriste u LED uličnoj svjetlosnoj ljusci, obično u serijskoj hibridnoj konfiguraciji. Ako jedna LED dioda ne uspije, uzrokovat će zajedničko otkazivanje više LED dioda. Stoga se koristi u hladnim područjima. Kućište LED ulične svjetiljke prvo mora postaviti razumne parametre procesa pakiranja kao što su ultrazvučna snaga, tlak lijepljenja, vrijeme lijepljenja i temperatura lijepljenja prema karakteristikama promjene temperature svjetiljke u određenom okruženju uporabe kako bi se osiguralo da svaki LED uređaj radi u okruženju niske temperature. pouzdanost.
2. Jamstvo pouzdanosti za rad LED pogonskog uređaja na niskim temperaturama
Drugi ključni tehnički izazov je pouzdanost LED uređaja za pogon kućišta uličnih svjetiljki u radnom okruženju niske temperature. Trenutno, većina snage pogona LED ulične svjetiljke pokazuje različite vrste aklimatizacijskih pojava u hladnom i niskotemperaturnom okruženju. Istaknutije karakteristike su da se niska temperatura ne može normalno pokrenuti, a stopa kvara je visoka u dugoročnom radnom okruženju niske temperature. Glavni razlog gore navedenih problema je taj što odabir uređaja pogonskog napajanja u fazi projektiranja ne uzima u obzir pouzdanost radnog stanja niskih temperatura, a karakteristike nekih ključnih komponenti u niskotemperaturnom okruženju mijenjaju se, što rezultira time da pogonski uređaj ne može normalno pokrenuti ili raditi na niskoj temperaturi, uzrokujući neuspjehe. Posebni razlozi uglavnom uključuju sljedeća četiri aspekta:
, gustoća i aktivnost nosača razvodne cijevi smanjit će se pri niskoj temperaturi, a početna točka zaštite od preopterećenja smanjit će se u skladu s tim; drugo, elektrolitični kondenzatorski elektrolit će se smrznuti na niskoj temperaturi i izgubiti kapacitivni učinak (ioni u otopini postoje samo u ovom trenutku. ionska polarizacija), bez nosivosti; treće, neke vrste optocoupler uređaja ne mogu normalno raditi na niskoj temperaturi; četvrto, termistor na ulaznom kraju kako bi se spriječila prenaponska struja, vrijednost otpora se povećava na niskoj temperaturi (da 3 do 5 puta više od normalne temperature), također će uzrokovati da niska temperatura ne uspije normalno započeti.
Rješenje gore navedenih problema je započeti s odabirom uređaja s boljim temperaturnim karakteristikama. Na primjer, ne mogu svi elektrolitički kondenzatori raditi na niskoj temperaturi. Općenito govoreći, elektrolitički kondenzatori iznad 200V imaju slabu otpornost na nisku temperaturu, dok elektrolitični kondenzatori ispod 160V u osnovi mogu normalno raditi u okruženju od minus 40 ° C, sve dok dva Korištenje niskonaponske elektrolize u serijama može riješiti problem. Podešavanje odabira uređaja može neznatno povećati troškove voznog uređaja, ali je zanemarivo od ukupnih troškova LED kućišta uličnog svjetla. S obzirom na čimbenike poboljšanja pouzdanosti i smanjenja troškova održavanja, ova prilagodba dizajna je vrlo potrebna i isplativa .
3. Zaštitne mjere protiv opasnosti od kondenzacije leda na LED uličnim svjetlosnim školjkama
Problem koji se lako zanemaruje u promociji i primjeni uličnih svjetiljki u hladnim područjima je nakupljanje leda i snijega na površini svjetiljki, a led nastao nakon što ga je otopila toplina. Nakon što se led formira, uzrokovat će velike sigurnosne opasnosti za vozila i pješake. Pogotovo LED ljuska ulične svjetiljke, jer je ljuska svjetiljke općenito izrađena od aluminija, aluminijski oksid na površini je hidrofilni materijal, za koji je vjerojatnije da će uzrokovati kondenzaciju leda. Godine 2008. velika snježna katastrofa u južnoj mojoj zemlji uzrokovala je kondenzaciju velike količine leda na visokonaponskim žicama na aluminijskoj površini, što se urušilo i oštetilo veliki broj elektrana. Ova katastrofa nije uzrokovana samo vremenskim prilikama, već je i visokonaponski kabel na površini glinice hidrofilni materijal, što je također važan poticaj. Budući da utječe na sigurnost cestovnog prometa, sprječavanje kondenzacije leda sigurnosna je mjera koja se mora uzeti u obzir pri primjeni LED kućišta uličnog svjetla u hladnim područjima.
Benwei Lighting je LED cijev, LED poplavno svjetlo, LED panel svjetlo, LED High Bay, LED proizvođač s 12 godina iskustva. Ako želite kupiti visokokvalitetno LED poplavno svjetlo ili detaljnije razumjeti primjenu LED poplavnih svjetala, obratite nam se pošaljite upit, naš web:
https://www.benweilight.com/.
