Za bolju urbanu izgradnju, većina aktualnih instalacija gradske gradnje su solarni sustavi ulične rasvjete. Cijena solarnih sustava ulične rasvjete je razumna. Postupci postavljanja tradicionalnih uličnih rasvjeta korištenih u prošlosti su složeniji, kao što su kopanje jama i zakopavanje žica i sl., a svake godine stvaraju ogromne račune za struju. Solarni sustavi ulične rasvjete pretvaraju sunčevu energiju u električnu bez izazivanja onečišćenja. Sve dok ima sunca, ono može kontinuirano davati struju za uličnu rasvjetu. Iako je instalacija odsolarni sustavi ulične rasvjeteje puno jednostavnija od tradicionalne ulične rasvjete, još uvijek postoji mnogo točaka na koje treba obratiti pozornost.
1. Vrijeme ugradnje i kut ugradnje solarnih panela
Solarne sustave ulične rasvjete treba instalirati što je više moguće za sunčanih dana. Ako se ugrađuju po oblačnom ili kišnom danu, troše samo struju i ne pune se nakon paljenja rasvjete, a ulična će se rasvjeta uskoro ugasiti. Kut solarne ploče obično je dizajniran prema kutu od 45 stupnjeva, tako da ulično svjetlo može u potpunosti apsorbirati sunčevu svjetlost čak i zimi. Tu su i neke ulične rasvjete koje imaju podesive solarne panele. Na primjer, solarna ploča EXC-CR-Z02 solarnog sustava ulične rasvjete može se podesiti na 0-40 stupnjeva. Orijentacija solarne ploče mora biti okrenuta prema sunčevoj svjetlosti, tako da može apsorbirati sunčevu energiju i pretvoriti je u električnu energiju.
2. Ulična rasvjeta se ne bi smjela paliti na dan postavljanja
Kako bi željno vidjeli efekt rasvjete, mnoge inženjerske tvrtke upalit će svjetla u noći nakon instalacije. Budući da nova baterija nije potpuno napunjena kada izađe iz tvornice, ako se svjetlo upali nakon završetka instalacije, neće dostići predviđeni broj kišnih dana. Ispravan način je spojiti regulator, ali ne i opterećenje nakon instalacije. Nakon punjenja za jedan dan tijekom dana sljedeći dan, ponovno priključite opterećenje navečer, kako bi kapacitet baterije mogao dostići višu razinu. Naravno, to će povećati neke troškove rada.
3. Visina stupa ovisi o okolišu.
Općenito, solarni sustavi ulične rasvjete ugrađuju se u podzemne ceste, parkove, stambene prostore i druga mjesta, a visina rasvjetnih stupova može se odrediti prema zahtjevima kupaca. No, stup ne smije biti previsok, općenito 4-6 metara. Prilikom projektiranja sustava solarne ulične rasvjete potrebno je uzeti u obzir uporabnu površinusolarna ulična svjetiljka, klimatski uvjeti i drugi čimbenici. Iako je veća konfiguracija, to je bolji učinak rasvjete, ali treba uzeti u obzir i situaciju troškova i stvarnu upotrebu kupaca.
4. Povezivanje regulatora.
Solarni sustavi ulične rasvjete trebali bi koristiti vodootporne kontrolere što je više moguće kako bi se osigurala dugoročna stabilnost, a istovremeno spriječila korisnike da mijenjaju vrijeme osvjetljenja po volji. Ako koristite kontroler koji nije vodootporan, savijte ožičenje u U-oblik jer je terminal okrenut prema dolje, što može spriječiti izlijevanje vode u regulator iz linije.
5. Provjerite je li ulično svjetlo nakrivljeno
Kada ste na sredini ceste, provjerite je li krak svjetiljke zakrivljen i da li je glava svjetiljke ispravna. Ako nema problema, podešavanje nije potrebno. Ako glava svjetiljke nije ispravna, potrebno je ponovno namjestiti sve dok se postavljena ulična svjetla ne podese uredno. Kada su krak svjetiljke i poklopci svjetiljke relativno pozitivni, postolje stupa svjetiljke treba prethodno dva puta ugraditi, a postolje stupa svjetiljke treba ugraditi u mali kvadrat s cementom, tako da solarna ulična svjetiljka bude čvršća i pouzdanija, i osigurana je sigurna uporaba ulične svjetiljke.
