(1) Radijator se koristi za LED ulično svjetlo, ali dizajn LED priključnih terminala i hladnjaka ne može zadovoljiti zahtjeve GB7000.5 / IEC6598-2-3.
(2) Usvojite uobičajeno kućište cestovne rasvjete, a površina rasvjete svjetiljke prihvaća matričnu LED diodu. Iako ovaj dizajn može zadovoljiti IP test, temperatura svjetiljke će porasti zbog nedovoljne ventilacije unutar svjetiljke. U rasponu od 50 ° C do 80 ° C, u tako visokim uvjetima, svjetlosna učinkovitost LED diode neće biti jako visoka, a vijek trajanja LED diode bit će uvelike smanjen. Zapravo, očito postoje nerazumni uvjeti.
(3) Ventilator instrumenta koristi se za raspodjelu hladnjaka u LED diodu i žarulju. Ulaz zraka dizajniran je pod svjetlom kako bi se spriječio ulazak kiše. Utičnica je dizajnirana oko LED izvora svjetlosti. Također učinkovito sprječava ulazak kiše. Osim toga, hladnjak i LED (šupljina izvora svjetlosti) nisu u istoj šupljini. Ovaj dizajn je vrlo dobar i može proći zahtjeve IP testa svjetiljke. Ovo rješenje ne samo da rješava problem rasipanja topline LED dioda, već zadovoljava i zahtjeve IP razine. Ali ovaj naizgled dobar dizajn očito je nerazuman u praksi. Budući da se većina uličnih svjetiljki koristi u Kini, količina prašine u zraku je vrlo velika, ponekad čak iu velikoj mjeri (kao što su pješčane oluje).
1.Shell Heatsink Design, (s tetivom za odvođenje topline, zasebnim hladnjakom i dijelom kutije za vozača),
Ovaj dio prema klijentima , neki klijent više kao bez Tendona, samo će povećati troškove stanovanja
A. S tetivom za odvođenje topline i bez tetive za odvođenje topline
B. Odvojeni hladnjak i kutija za vozača (jeftina cijena intergracije, ali ne baš dobro rasipanje topline)
Zaseban dizajn i cijela intergracija
