Prednosti i nedostaci ksenonskih svjetiljki Uvod u sastavne dijelove ksenon žarulja
Ksenonske lampe se često koriste u svjetlima automobila, ali se mogu koristiti i na drugim mjestima. Glavna stvar je da se više prevoze. Možda mnogi ljudi to'ne razumiju. Koje su prednosti i nedostaci ksenonskih lampi? Zatim će vam BENWEI LIGHTING to objasniti, a zatim će biti uvod u komponente ksenonske svjetiljke koje ćete podijeliti s vama, neka' pogledajmo.
Xenon svjetla
Prednosti i nedostaci ksenonskih svjetiljki:
U usporedbi s drugim vrstama automobilskih svjetala, HID xenon svjetiljke imaju svoje prednosti i nedostatke. Za detalje, pogledajmo sljedeći detaljni uvod. Nadam se da će svima biti od pomoći:
Prednosti lampe za kilu:
1. Temperatura boje ksenon žarulja kreće se od 3000K do 12000K. Temperatura boje od 6000K slična je sunčevoj svjetlosti, ali sadrži više zelenih i plavih komponenti, pa predstavlja plavo-bijelo svjetlo. Ovo plavo-bijelo svjetlo uvelike poboljšava prometne znakove i znakove. Svjetlina.
2. Učinkovitost svjetline HID-a je tri puta veća od one halogenih svjetiljki, što očito utječe na poboljšanje vidljivosti vožnje noću i u magli.
3. Svjetlosni tok koji emitira ksenonska žarulja više je nego dvostruko veći od halogene žarulje. Istodobno, učinkovitost pretvaranja električne energije u svjetlosnu također je 70% veća od one halogenih žarulja. Stoga ksenonska lampa ima relativno visoku gustoću energije i intenzitet svjetlosti. Poboljšanje također učinkovito proširuje vizualni domet ispred automobila, stvarajući tako sigurnije uvjete vožnje.
4. Ušteda energije 1/2, halogena lampa troši više od 60W snage, ksenonska lampa treba samo 35W snage.
5. Budući da ksenonska žarulja nema niti, neće uzrokovati problem otpada zbog slomljene niti. Vijek trajanja je mnogo duži od vijeka trajanja halogene žarulje. Vijek trajanja ksenonske svjetiljke jednak je cjelokupnom radnom vremenu prosječnog životnog ciklusa automobila'.
6. Jednom kada ksenonska lampa zakaže, neće se odmah ugasiti, već će se ugasiti postupnim zatamnjivanjem (ili brzom paljenjem), kako bi vozač mogao osvojiti vrijeme u mraku u vožnji i hitno stati.
Nedostaci lampe za kilu:
1. Svojstvo prikupljanja svjetla nije dobro, a postoje dva razloga za neskupljanje svjetla:
(1) Nepravilna kolokacija žarulja i čašica svjetiljke.
(2) Instalacija nije na mjestu ili otklanjanje pogrešaka nije dobro.
2. Lampica kvara je upaljena jer žarulja originalnog automobila ima veliku potrošnju energije (55W), a snaga ksenonske lampe je mala (35W), pa nakon modifikacije njena snaga nije dovoljna te se generira alarm. Kao ksenonska lampa, njena početna struja je 8A, dok je originalni automobil 6,2A Kaicheng, tako da postavka kruga originalnog automobila ne odgovara, morate otići u 4S trgovinu da promijenite način rada kruga.
3. Automatsko gašenje plamena uzrokovano je elektromagnetskim smetnjama zbog prevelike startne struje. To se može koristiti za držanje balasta podalje od motora ili za promjenu na niskostrujni startni balast tijekom ugradnje.
4. Ovaj problem se uglavnom ogleda u seriji automobila s morskim konjićem, posebno u 323 i drugim automobilima, jer se napaja krugom zatamnjivanja i uzima energiju izravno iz baterije. Napajanje kruga prednjih svjetala je presvijetlo, pa ne svijetli nakon ugradnje ksenonske svjetiljke. Ugradite petlju, inače se indikator dugih svjetala neće uključiti. Nakon ugradnje teleskopske svjetiljke, ako petlja nije pravilno postavljena, lako će uzrokovati nedostatak napajanja dugih svjetala i uzrokovati podrhtavanje svjetla, posebno teleskopske svjetiljke ispod 1000 yuana, koja je daleko na neravnim cestama. Treperenje svjetla je očitije, možete pronaći profesionalca koji će instalirati strujni krug s ispravnim naponom ili kupiti ksenonsku svjetiljku iznad 1000 juana da biste to riješili.
Xenon svjetla
Uvod u komponente ksenonske lampe:
Princip ksenonske svjetiljke je napuniti UV-izrezanu cijev od kvarcnog stakla od anti-ultraljubičastog kristala s raznim kemijskim plinovima, od kojih su većina ksenon i jodid, a zatim prebaciti balast u automobil. Gornji 12-voltni istosmjerni napon trenutno je pod pritiskom na napon od 23 000 volti, a ksenonski elektroni u kvarcnoj cijevi pobuđeni su da se disociraju kroz amplitudu visokog napona, a između dvije elektrode stvara se izvor svjetlosti. To je takozvano plinsko pražnjenje. Bijela super-jaka lučna svjetlost koju proizvodi plin ksenon može povećati temperaturu boje svjetla. Slično je sunčevim's zrakama na dnevnom svjetlu. Struja potrebna za HID rad je samo 3,5 A, svjetlina je tri puta veća od tradicionalnih halogenih žarulja, a vijek trajanja je duži od tradicionalnih Halogena žarulja je 10 puta duža.
Općenito govoreći, HID xenon lampa se sastoji od držača žarulje (ksenonske žarulje), elektroničke prigušnice (koja se također naziva prigušnica, stabilizator napona, adaptera, itd.), upravljačke kutije grupe žica, itd.:
1. Držač svjetiljke: Ako pažljivo promatrate, vidjet ćete da držač HID xenon žarulje nema niti. Struja između elektroda koristi se za poticanje sudara molekula ksenona kako bi se dobila svjetlina. Nema problema sa izgaranjem volframove niti (nema volframove niti. Xenon svjetla);
2. Programabilna prigušnica: Korištenjem 12V DC napona baterije, nakon niza pretvorbe, upravljanja, zaštite, pojačanja, pretvorbe frekvencije i drugih radnji, generira se trenutni visoki napon paljenja od 23000V za paljenje držača žarulje, a zatim održavanje 85V nakon paljenja. AC napon, početna struja je oko 8A, radna struja je oko 4A. Godine 2013., najinteligentnija elektronička prigušnica lansirana na tržište je"programski kontrolirana prigušnica", koja koristi modernu računsku tehnologiju za sastavljanje specifičnih programa i implantiranih čipova za upravljanje krugom, tako da može potpuna detekcija, izračun i automatsko usklađivanje ksenonskih žarulja, čime se postiže najbolja izvedba kolokacije između njih.
3. Skupina žica: općenito izrađena od materijala otpornih na plamen. Povećanjem površine poprečnog presjeka kabela za napajanje poboljšava se prolazni kapacitet struje, a osigurava se normalan rad HID xenon svjetiljke. Neki modeli H4 opremljeni su grupom žica releja za kontrolu rada. .
Xenon svjetla
Ovo je kraj upoznavanja s prednostima i nedostacima ksenonske svjetiljke i sastavnih dijelova ksenonske svjetiljke. Sadržaj je samo za vašu referencu i nadam se da će svima biti od pomoći da razumiju ovu vrstu lampe.
