LED ulična svjetla stvorena su da pružaju svijetli pogled na vozila na cesti i igraju važnu ulogu u sigurnoj vožnji vozača. Ne znam jeste li primijetili da na autocesti nema LED uličnih svjetala. Jednom, Pitao sam mnoge prijatelje: "Znate li da na autocesti nema LED uličnih svjetala"? Većina ih je rekla "oh, stvarno, nisam primijetila." Zapravo, autoceste uglavnom ne postavljaju LED uličnu rasvjetu osim na važnim mostovima i tunelima. Međutim, postojeLED ulična rasvjeta na običnim gradskim cestama, na brzim{0}}cestama nema ulične rasvjete. Zašto?
Trenutačno nema ulične svjetiljke postavljene na glavnoj liniji kineske brze ceste. U međukomunikacijskoj zoni postavljena su samo LED visokojarbolna svjetla, na ulazu u tunel ulična svjetla, a tunelska svjetla. To je zbog problema sa sigurnošću, troškovima i održavanjem.
Što se tiče sigurnosti vožnje, osvjetljenje uličnih svjetiljki nije kontinuirano i ograničeno na udaljenost od izloženosti. Obično su gradska svjetla na magistralnim cestama oko 30-33 metra, najsvjetlija točka ispod stupa i središnja točka između dva stupa je najmračnijitočka.
Ako je autocesta postavljena na isti način kao i gradska magistralna cesta, kada se vozilo kreće brzinom od 120 km/h, tada je putovanje u sekundi 33,3 m, a svaka sekunda se biciklira od najsvjetlije do najtamnije točke . Linija stroboskopa od 1Hz nastavlja ulaziti u oko, što lako može uzrokovati vizualni umor; u procesu vožnje, utjecat će i na sigurnost vozača.
Osim toga, potrebno je puno novca i radne snage za postavljanje LED ulične rasvjete na autocesti. Istodobno, opskrba električnom energijom ili održavanje također će zahtijevati-dugoročna ulaganja. Duljina autoceste, ako nema vozila za vrijeme osvjetljenja ulične rasvjete, gubi snagu.
Stoga, ako se svjetla ugrade na brzu cestu, to nije ni{0}}ušteda energije ni znanstveno.
Međutim, na nekim autocestama će se postaviti neka visoka jarbolna svjetla za pomoćnu rasvjetu na važnim mostovima (poprečni-morski mostovi), petlji ili rampi. Ulična i tunelska rasvjeta također će se ugraditi u projekte tunela.
BENWEI Lighting je dovršio tisuće takvih projekata diljem svijeta. Zbog potražnje na tržištu i{0}}prirode tvrtke koja gleda u budućnost, tim za istraživanje i razvoj Yaham Lightinga proveo je mnoga istraživanja i optičke studije te usvojio sekundarne optičke distribucijske leće profesionalnih cesta i tunela za uličnu rasvjetu i tunelska svjetla.Edge LED ulična svjetlaimaju različite mogućnosti raspodjele svjetla, uglavnom za općinske ceste, autoceste, obilaznice, ruralne ceste i rasvjetu šetnica. Postoji visoka učinkovitost do 140lm/W; šupljina napajanja je dizajnirana s kopčom-pričvršćivanja kako bi se postigla praktičnost održavanja; i može biti kompatibilan sa senzorom dnevnog svjetla fotoćelije kako bi se dodatno smanjio gubitak energije i povećao njegov učinak.
