Zašto odabrati 3,2 V litij -željezni fosfat kao bateriju za solarna LED ulična svjetla?
Uz široku primjenu novih energetskih uličnih svjetiljki, pojavilo se sve više proizvođača LED uličnih svjetiljki. Proizvođač solarnih LED uličnih svjetala čvrsti je izvor hladnog svjetla koji ima karakteristike zaštite okoliša, nema zagađenja, ima nisku potrošnju energije, visoku svjetlosnu učinkovitost i dug vijek trajanja. Stoga će Solarna LED ulična svjetla postati najbolji izbor za energetski učinkovitu transformaciju cestovne rasvjete. LED ulično svjetlo je vrsta visokoučinkovitog čvrstog izvora svjetlosti formiranog od poluvodičkog PN spoja koji može emitirati svjetlost sa slabom električnom energijom. Pod određenim prednaponom prednapona i strujom ubrizgavanja, rupe ubrizgane u P zonu i elektroni ubrizgani u N zonu nalaze se u. Nakon difuzije u aktivno područje, fotoni se emitiraju rekombinacijom zračenja, koja izravno pretvara električnu energiju u svjetlosnu energiju . Mnogi proizvođači samo su čista proizvodnja i nemaju previše tehničkih patentnih rezervi. LED ulično svjetlo je vrsta visokoučinkovitog čvrstog izvora svjetlosti formiranog od poluvodičkog PN spoja koji može emitirati svjetlost sa slabom električnom energijom. Pod određenim prednaponom prednapona i strujom ubrizgavanja, rupe ubrizgane u P zonu i elektroni ubrizgani u N zonu nalaze se u. Nakon difuzije u aktivno područje, fotoni se emitiraju rekombinacijom zračenja, koja izravno pretvara električnu energiju u svjetlosnu energiju . Prema dosadašnjem iskustvu, koristite 12V koloidne olovne baterije. Ili 12V trostruka litijeva baterija, pametna baterija je vrlo teška, vijek trajanja nije tako dobar kao litijeva baterija i tržište ju je polako eliminiralo. Trostruka litijeva baterija ima visoku gustoću energije i dug radni vijek, ali sigurnost nije pouzdana, pa sada koristimo 3.2. V litij -željezo -fosfatna baterija koristi se kao baterija za LED ulična svjetla. Budući da u trenutnim tržišnim tehnološkim uvjetima vjerujemo da je litij-željezo-fosfatna baterija od 3,2 V najisplativija litijeva baterija, ne samo sigurna, već i vijek trajanja i cijena mogu doseći očekivane rezultate. Ovo su neki od razloga zašto se 3.2V litij -željezne fosfatne baterije koriste kao LED baterije za ulične svjetiljke.
1. Baterija nema problema s ravnotežom i može se koristiti više od 15 godina.
Budući da su sve litij -željezne fosfatne baterije proizvođači električnih vozila, gotovo su sve navedene tvrtke na glavnoj ploči. Prema dizajnu&Miaohong&dobiva se intenzitet emisije vanjskog okruženja 3c. Odlazeći na ulično svjetlo, intenzitet punjenja je samo 0,1-0,3c. Automobil nema problema vući ulično svjetlo 10 godina u 5 godina.
2. Regulator i kuglica svjetiljke izravno su povezani, što uvelike poboljšava pouzdanost. Instalater mora samo umetnuti DC utikač.
3. Proizvodnja energije pri slabom osvjetljenju je mnogo bolja. Fotonaponska ulična svjetla mogu se dobro snaći u sunčanim danima. Ključ je u stvaranju energije u kišnim danima pri slabom osvjetljenju. razlog je jednostavan. Fotonaponski efekt koristi intenzitet svjetla, 12V bateriju i 3,2V baterijsku ploču za generiranje elektromotorne sile (napona). Vjerujem da biste trebali znati koja je vrsta proizvodnje energije veća u kišnim danima.
4. Iz perspektive sastava i strukture litijevih baterija, željezo-litijeve baterije nemaju teške metale i oskudne su u resursima. Oni će definitivno postati jeftine i čiste baterije. Kobalta u ternarnim litijevim polimerima ima malo, a soli kobalta su se samo u posljednjih godinu dana utrostručile.
Na kraju će se mnogi pitati da sve ima dvije strane. Dopustite mi da spomenem i nekoliko nedostataka litij -željezo -fosfatnih baterija od 3,2 V.
Ožičenje je stvarno podebljano, utikači, pa čak moramo koristiti i klase vojske.
Zahtjevi za upravljanje lancem opskrbe i opremu za proizvodnju vrlo su visoki. Na primjer, proizvođači željeza i litija općenito su navedeni na matičnoj ploči matične ploče i imaju pragove za kapital i količinu. Na primjer, potpuna paralelna veza zahtijeva visoke dobavljače LED -a, mi koristimo samo svjetski&broj 39. Jedna od kemikalija Nichia ima toleranciju serije manju od jednog dijela na milijun.
Subverzivna oštećenja proizvođača olovne kiseline, proizvođača kontrolera i proizvođača trostrukog litija, te tradicionalne vladine natječajne dokumente obično pripremaju.
Gore navedene točke mogu se sažeti u jednu rečenicu, zahtijevajući nisku stopu grešaka, dug vijek trajanja i visoku cijenu. Ovo su pravi bolovi u industriji fotonaponskih uličnih svjetiljki dugi niz godina, dok su dva štetna prava relativno mala. Proveli smo deset godina vježbajući desetke milijuna žarulja. Dokažite i vjerujte da je odabir 3,2v litij -željezo -fosfatne baterije budućnost. Trenutno je sve više uličnih svjetiljki odabralo tehnički put 3.2v litij -željezne fosfatne baterije.
