Ako ne znate ove tri točke, ne kupujte LED uličnu rasvjetu po volji!
Uličnu rasvjetu potrebno je paliti svaki dan, a vrijeme osvjetljenja je relativno dugo. Ako kvaliteta nije preteška, ne samo da ljudi nisu zadovoljni, već je i upravljanje i održavanje ulične rasvjete također veliki zadatak, tako da je stopa osvjetljenja ulične rasvjete jedan od ključnih pokazatelja. . Zatim na početku kupnje uličnih svjetiljki treba shvatiti sljedeće ključne poveznice.
1. Nabava
Prilikom kupnje, prvo je izvješće o ispitivanju raspadanja svjetlosti, što je vrlo važna poveznica. Prilikom nadmetanja, svaka će tvrtka dostaviti izvješća o ispitivanju prigušenja svjetla različitih jedinica, neke će osigurati vlastito samotestiranje, a neke testove trećih strana. Iako su izvještaji o ispitivanju ovdje dobri, stvarno slabljenje svjetla je vrlo različito. Razlog Svima je poznat, pa kako možemo očima raspoznati pravi proizvod?
Izvješće o ispitivanju je prije svega ovlaštena agencija Semiconductor Alliance. Na primjer, centar za nadzor i inspekciju kvalitete izvora električne svjetlosti u Pekingu, centar za nadzor i inspekciju kvalitete izvora električne svjetlosti u Šangaju i Trinaesti institut poluvodiča, itd., raspadanje svjetlosti u izvještajima o ispitivanju ovih jedinica je vjerodostojno. Ulične svjetiljke koje se koriste za rasvjetu cesta imaju veliku snagu i stvaraju velike količine topline. Detekcija slabljenja svjetlosti pokazuje dva problema: slabljenje svjetlosti je kvalificirano, a napajanje je prošlo. Ako ulična rasvjeta ne može proći test u laboratoriju, može li se jamčiti kvaliteta dok je još na cesti?
Drugo, struktura uličnog svjetla
Nakon što je prošao test prigušenja uličnog svjetla, struktura je veliki problem. Ovom se problemu pridaje malo pozornosti u industriji, a također je i jedan od glavnih razloga za veliki pad svjetlosti kada se ulične svjetiljke stvarno koriste.
Kao što svi znamo, područje smoga u zemlji je toliko veliko da ne samo da šteti ljudskom tijelu, već također uzrokuje degradaciju ulične rasvjete. Osobito u sjevernim krajevima ima dosta prašine i sumaglice. Prekriven prašinom, njegov učinak hlađenja je znatno smanjen. Ovo je također jedan od glavnih krivaca što LED uličnu rasvjetu ne poznaju svi.
U skladu s ovom situacijom, dizajn rasvjete mora biti proziran od vrha do dna. Područje rasipanja topline je udvostručeno, jer nijedan odjel za upravljanje uličnim svjetiljkama neće očistiti radijator na vrijeme. U dugotrajnoj uporabi može se oprati samo kišom. Nakon što se područje poveća, ostat će dovoljno da se smanji efektivno područje rasipanja topline zbog onečišćenja.
3. Dio izvora svjetlosti
U opadanju ulične rasvjete postoji efekt drvene bačve, a nije dovoljno imati kratku ploču. Lagano raspadanje muči sve toliko godina. Problem je u tome što raspadanje svjetla možete riješiti tako da dobro napravite radijator svjetiljke. Ne, svi su o tome počeli raspravljati u prošlosti. Korištenje kućišta s čipom male snage, ali čip velike snage neće raditi. Rečeno je da se toplina ne može raspršiti zbog velike snage čipa. Ovo nije slučaj. COB paket ima više koncentrirane topline, a problem provođenja topline može se u potpunosti riješiti korištenjem aluminijskog ili bakrenog nosača.
Međutim, teže je kontrolirati raspadanje svjetlosti. Razlog je taj što dobar hladnjak možda neće riješiti problem raspadanja svjetlosti izvora svjetlosti. Postoji veliki nesporazum u pakiranju izvora svjetla. Silikagel COB izvora svjetlosti je predebeo. Površina koja emitira svjetlost raspršuje toplinu, zbog čega raspadanje svjetlosti COB izvora svjetlosti nije dobro kontrolirano.
